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FIVA ID-CARD (FIVA
Wagenpass)
Die FIVA ID-Card ist ein international anerkanntes Dokument für
historische Fahrzeuge, das den historischen Zustand bzw. Abweichungen
davon dokumentiert. Die FIVA ID-Card ist besitzerbezogen und hat
eine max. Gültigkeit von 10 Jahren.
Für in Österreich zugelassene Fahrzeuge ist der ÖMVV
als nationale FIVA-Autoriät für die Ausstellung zuständig.
Im Zuge der Ausstellung wird das Fahrzeug von einem technischen
Bevollmächtigten des ÖMVV auf seinen historischen Zustand
überprüft und in eine Kategorie eingeordnet. Diese Zuordnung
trifft eine Aussage über die Originalität des Fahrzeuges,
bzw. Abweichungen davon.
Zustandskategorie gemäß Technical
Code 2010:
Die Definition der Zustandskategorie in der FIVA ID-Card erfolgt
mit einer Buchstaben-/Zahlkombination, z.B. "A/3"
A - "Standard", ein originales Fahrzeug, geringfügige
Veränderungen und zeitgenössisches Zubehör sind zulässig.
B - "Period Modified", ein Fahrzeug, das innerhalb
seiner normalen Gebrauchsperiode für einen speziellen Zweck
verändert wurde.
C - "Reproductions and Replicas", Kopie eines historischen
Fahrzeuges, als Baujahr gilt die tatsächliche Entstehung des
Fahrzeuges.
D - "Modified out of Period", nachträgliche
Änderungen, jedoch unter Verwendung zeitgenössicher Bauteile.
E (bis 2009: X) - "Exception", Fahrzeug mit Veränderungen
(insbesonders an der Technik), die in der normalen Gebrauchsperiode
nicht möglich waren. Achtung: Fahrzeuge mit derartigen Umbauten
entsprechen unter Umständen nicht den Anforderungen des KFG
als "historisches Fahrzeug"!
1 - "Original", ein original erhaltenes Fahrzeug,
nur Verschleißteile dürfen ersetzt sein.
2 - "Authentic", ein original erhaltenes Fahrzeug
mit bekannter Geschichte, Reparaturen an Lackierung, Metalloberflächen
und Tapezierung sind zulässig.
3 - "Restored", ein komplett restauriertes Fahrzeug
mit bekannter Geschichte.
4 - "Rebuilt", ein Fahrzeug, das aus den Teilen
mehrerer Fahrzeuge rekonstruiert wurde.
Die FIVA ID-Card berechtigt z.B. zur Einfahrt in die deutschen
Umweltzonen.
Bei der Teilnahme an FIVA-A Veranstaltungen ist die FIVA ID-Card
verpflichtend vorzulegen. Für die Teilnahme an FIVA-B Veranstaltungen
wird die FIVA ID-Card empfohlen.
Die FIVA ID-Card (Muster)
ist auch die Grundlage zur Wertung in Staatsmeisterschaft,
ÖMVV-Cup und ÖMVV-Trophy.
Bei der Ausstellung einer FIVA ID-Card wird das Fahrzeug auch in
die Datenbank des ÖMVV-Veteranenregisters eingetragen, auf
Wunsch wird auch die Bronzeplakette für das Fahrzeug geliefert.
Für die Ausstelung einer FIVA ID-Card benötigen sie folgende
Unterlagen:
- ausgefülltes Antragsformular
Antragsformular
als pdf-Datei
Antragsfomular als
xls-Datei zum Ausfüllen am PC
- 3 idente Fotos (10 x 13 cm) von schräg vorne
- Kopie der Fahrzeugpapiere
- Fotos von Motor- und Fahrgestellnummer, Gemischaufbereitung (1-fach)
- möglichst genauer Nachweis über die Geschichte des Fahrzeuges
- Terminvereinbarung mit dem technischen
Bevollmächtigten ihres Clubs
Liste der technischen
Bevollmächtigten zum Download
Technical
Code 2010 (Deutsch) zum Download
Der empfohlene Verkaufspreis für die FIVA ID-Card beträgt
ab 1.11.2009:
für Mitglieder eines Oldtimer- bzw. Markenclubs im ÖMVV
EUR 85,--
für ARBÖ Mitglieder - bitte wenden sie sich an ausgewählte
Prüfstellen ihres Clubs, die sie über die Abwicklung informieren
(bei Durchführung durch den ÖMVV direkt EUR 160,--)
für ÖAMTC Mitglieder - bitte wenden sie sich an einen
technischen Bevollmächtigten in ihrer Nähe oder direkt
an den ÖMVV, der empfohlene Mindestpreis beträgt EUR 160,--
ohne Clubmitgliedschaft in einem ÖMVV-Club EUR 200,--
Mehrpreis für Bronzeplakette EUR 20,--
Bei Durchführung der Begutachtung an Ort und Stelle werden
zusätzlich zumindest das amtliche Kilometergeld für die
An- und Abfahrt, sowie ein geringer Stundensatz für den erforderlichen
zeitlichen Mehraufwand in Rechnung gestellt.
GUTACHTEN ÜBER ERHALTENSWÜRDIGKEIT
Um in bestehende Fahrzeugdokumente (Typenschein oder Einzelgenehmigung)
die Eintragung "historisches Fahrzeug" bei der Kfz-Prüfstelle
der Landesregierung durchführen zu lassen, ist in vielen Fällen
ein "Gutachten über die Erhaltenswürdigkeit"
erforderlich. Für Fahrzeuge mit gültiger FIVA ID-Card
oder max. 10 Jahre alter ÖMVV-Registrierung wird dieses Gutachten
kostenlos durch den ÖMVV ausgestellt.

REGISTER
Das ÖMVV-Veteranenregister ist eine Datenbank, die zur Zeit
die die Daten von über 5000 historischen Kraftfahrzeugen umfaßt.
Die Registrierung bestätigt den historisch einwandfreien Zustand
eines Fahrzeuges zum Zeitpunkt der Begutachtung.
Zum Zeichen der Eintragung des Fahrzeuges in das ÖMVV-Register
wurde eine Registerkarte und Bronzeplakette ausgestellt.
Die Registrierung ist anonym, d.h. in der Datenbank sind keine
Daten über amtliches Kennzeichen oder BesitzerIn enthalten.
Das Register ist eine der Grundlagen der Liste „Historische
Kraftfahrzeuge“ von Eurotax und trägt damit wesentlich
zur Vervollständigung dieser behördlich anerkannten Auflistung
bei.
Durch die umfangreiche Datenbank des Registers besteht auch die
Möglichkeit anhand der Fahrgestellnummer das exakte Baujahr
eines Fahrzeuges zu ermitteln.
Die Registrierung ist maximal 10 Jahre gültig, durch die Zusammenführung
von ÖMVV-Register und FIVA ID-Card ab 2009 endet die Gültigkeit
bestehender Registrierungen spätestens am 31.12.2019, die Basisdaten
bleiben jedoch erhalten.

EUROTAX
Firma Eurotax gibt alljährlich die im Sinne des KFG approbierte
Liste „Historische Kraftfahrzeuge“ heraus, diese Liste
ist Grundlage für die Anerkennung als „historisches
Kraftfahrzeug“.
Zustandsklassen nach Eurotax - diese Klassen dienen unter anderem
zur Bewertung von historischen Kraftfahrzeugen, haben jedoch keinen
Zusammenhang mit der Klassifizierung nach historischen Kriterien
in der FIVA ID-Card:
- Zustand 1:
exzellenter Originalzustand oder nach Originalspezifikation restauriert.
- Zustand 2:
sehr guter Originalzustand oder fachgerecht restauriert, minimale
Gesbrauchsspuren.
- Zustand 3:
guter Allgemeinzustand, eventuell ältere Restaurierung,
voll fahrbereit, bzw. zu einer unmittelbaren Zulassung bereit.
- Zustand 4:
akzeptabler Zustand, restaurierungsbedürftig, mit wenig
Aufwand zu reparieren bzw. zu restaurieren.
- Zustand 5:
unrestaurierter, mangelhafterZustand, kaum noch fahrbar, Restaurierung
aber noch durchführbar, keine Wracks oder Ersatzteilspender.

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